Sez III Navi da carico
Sezione III Requisiti aggiuntivi per le navi da carico
Regola 31 Mezzi di sopravvivenza e imbarcazioni di salvataggio
Mezzi di sopravvivenza
Le navi da carico saranno dotate di una o più scialuppe di salvataggio, su ogni lato della nave, tali che possano accogliere, su ciascun lato, tutto le persone a bordo; una o più zattere di salvataggio gonfiabili o rigide con una massa inferiore a 185 kg e rizzate in modo tale da poter essere lanciate da entrambi i lati della nave capaci di ospitare tutte le persone a bordo…; In alternativa, una o più scialuppe di salvataggio a caduta libera da poppa … ; inoltre, una o più zattere di salvataggio su ciascun lato della nave per il totale di persone a bordo (le zattere su almeno un lato della nave avranno il dispositivi di lancio). …
Sono previste misure meno gravose per navi da carico di lunghezza inferiore ad 85m., che non siano petroliere, navi chimichiere e navi gasiere.
Le navi in cui la distanza orizzontale dall'estremità della prua o della poppa al mezzo di sopravvivenza più vicino è superiore a 100 m devono trasportare, oltre a quanto già previsto, una zattera di salvataggio stivata il più lontano possibile dal mezzo anzidetto.
Tutti i mezzi di sopravvivenza per l'abbandono nave per tutte le persone a bordo devono poter essere ammarate con le persone ed equipaggiamenti entro un periodo di 10 minuti dal momento in cui viene dato il segnale di emergenza.
Le navi cisterna chimichiere e le navi gasiere che trasportano carichi che emettono vapori o gas tossici devono avere, scialuppe di salvataggio completamente chiuse con un sistema di supporto d'aria autonomo (Rif. 4.8 del Codice). Dovranno anche essere protette dal fuoco qualora il carico avesse un punto di infiammabilità non superiore a 60°C (test a vaso chiuso) (sezione 4.9 del Codice).
Regola 32 Dispositivi personali di salvataggio
Le navi da carico saranno dotate du salvagente in numero non inferiore a quello indicato in tabella. I salvagente accettati saranno conformi ai requisiti della R. 7.1 e della sezione 2.1 del LSA Code.
Le luci auto-accendenti per i salvagenti sui tanker saranno di tipo a batteria elettrica.Luci per giubbotti di salvataggio. Ogni giubbotto di salvataggio sarà dotato di una luce conforme al paragrafo 2.2.3 LSA.
Tute di immersione
Ogni persona a bordo della nave sarà dotata di una tuta da immersione (conformi a R.7.3) di dimensioni adeguate conforme a 2.3 LSA (eccezione: rinfusiere in climi tropicali).
Numero minimo dei salvagente previsto per le navi da carico SOLAS III R.32
Regola 33 Disposizioni per l'imbarco e il lancio delle zattere di salvataggio
I mezzi di salvataggio (scialuppe e zattere da gruetta) sono progettati in modo che possano essere affollati e lanciati direttamente dalla posizione di riposo … .
Le scialuppe di salvataggio delle navi da carico ≥ 20.000 tonnellate di stazza lorda, saranno in grado di essere lanciate, se necessario utilizzando i cavi di telecomando, con la nave in movimento sino a 5 nodi in acque calme.
Sezione IV Requisiti per dispositivi e disposizioni di salvataggio
Regola 34
Tratta il doveroso rispetto del Chap III della SOLAS e del Codice LSA: Life Saving Appliances.
