Correzioni al bordo libero tabulare
Il bordo libero ricavato da tabella sarà sottoposto a correzioni:
- Coefficiente di finezza totale
le navi “stellate” avranno una riduzione di bordo libero mentre le navi “piene” aumenteranno il loro B.L., moltiplicando il valore tabulare per il Fattore CB:
Tenendo conto che: A type ‘A’ ship shall be assigned a freeboard not less than that based on table 28.1 . Nel caso delle cisterniere, il B.L., diminuirà in quanto navi con forme piene. (Regola 28.4)
E’ in funzione del rapporto L/15 (omissis)
(omissis)
Recesso che non si estende sino ai fianchi della nave. La correzione incrementa il bordo libero.
Vedasi tabella relativa.
le sovrastrutture dovranno essere dotate di mezzi stagni alle intemperie e dovranno avere larghezza”B” e lunghezza “l” per avere la completa definizione.
L.L.C- e SOLAS sono strettamente connesse, riferirsi a SOLAS II- 1 B, R. 4.4
La nave della figura a destra ha una maggiore area di galleggiamento e maggiore volume di carena rispetto alla nave a sinistra, ergo raggio metacentrico e braccio stabilizzante maggiore.
L’articolo detta il disegno dell’insellatura e se sovrastrutture di altezza standard si estendano almeno per il 10% della lunghezza nave (castello e cassero), si avrà diritto ad una “deduzione” del bordo libero.
(omissis)
Il castello di prora previene i danni del green water
